K సిరీస్ 2.5 టన్ను డీజిల్ ఫోర్క్లిఫ్ట్

డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు పెద్ద కెపాసిటీ మరియు సైజు ఉన్న వస్తువులను హ్యాండిల్ చేయగల మరియు లిఫ్టింగ్/తగ్గించగల ట్రక్కులు. ఇది అంతర్గత దహన ఇంజిన్‌తో నడిచే ట్రక్, డీజిల్ ఇంధనంతో ఇంధనంగా ఉంటుంది. డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ మీకు మీ నిజమైన అవసరానికి అనుగుణంగా బహుళ ఎంపికలను అందిస్తుంది, మా వద్ద ఎంపిక కోసం విభిన్న విశ్వసనీయ ఇంజిన్‌లు ఉన్నాయి. ఈ ఇంజిన్‌లన్నీ అన్ని రకాల కఠినమైన పని పరిస్థితుల ద్వారా విశ్వసించబడతాయని మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వేలాది మంది క్లయింట్‌ల నుండి గుర్తింపు పొందవచ్చని పరీక్షించబడ్డాయి.


  • లోడ్ సామర్థ్యం:2000kg-2500kg
  • గరిష్ట లిఫ్ట్ ఎత్తు:3000మి.మీ
  • ఇంజిన్:మిత్సుబిషి, ఇసుజు, నిస్సాన్, కుబోటా, యన్మార్, కమిన్స్, కెర్లర్
  • ఉత్పత్తి పరిచయం

    ఉత్పత్తి వివరాలు

    ఫీచర్:

    1.వైడ్ వ్యూ మాస్ట్

    వైడ్-వ్యూ మాస్ట్ ఆపరేటర్‌కు మరియు మెరుగైన ఫార్వర్డ్ విజిబిలిటీని అందిస్తుంది, ఇది ఆపరేటర్ యొక్క సమర్థత మరియు భద్రతకు గొప్ప జోడిస్తుంది.

    2.సాలిడ్ ఓవర్ హెడ్ గార్డ్

    ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన సాలిడ్ ఓవర్ హెడ్ గార్డ్ ఆపరేటర్‌కు అదనపు భద్రతను అందిస్తుంది.

    3.నమ్మదగిన సాధనాలు

    సాధనాలు ట్రక్ యొక్క పని స్థితికి సులభమైన ప్రాప్యతను అందిస్తాయి, తద్వారా నిర్వహణ ప్రక్రియ మరింత సమర్థవంతంగా మరియు సురక్షితంగా ఉంటుంది.

    4.ఎర్గోనామిక్స్ సీటు

    ఎర్గోనామిక్ సూత్రాల ప్రకారం రూపొందించబడింది, ఆపరేషన్‌ను చాలా సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది మరియు దీర్ఘకాలిక నిరంతర ఆపరేషన్ వల్ల కలిగే అలసటను కూడా తగ్గిస్తుంది.

    5.అతి తక్కువ మరియు నాన్-స్లిప్ దశ

    భోజనం తక్కువ మరియు నాన్-స్లిప్ ఆపరేటింగ్ సౌకర్యవంతంగా మరియు సురక్షితంగా చేస్తుంది.

    6.ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్

    EUIIIB/EUIV/EPA ప్రమాణాలతో డీజిల్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ కోసం Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai వంటి అధిక పనితీరు ఇంజిన్, ఇది అధిక పని సామర్థ్యం, ​​తక్కువ ఇంధన వినియోగం మరియు తక్కువ ఉద్గార స్థాయిలు.

    7.స్టీరింగ్ మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్

    స్టీరింగ్ యాక్సిల్ షాక్-తగ్గించే పరికరాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఇది సాధారణ నిర్మాణం మరియు మెరుగైన తీవ్రతతో పైకి క్రిందికి రకం స్టీరింగ్ రాడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తుంది మరియు దాని రెండు చివరలు జాయింట్ బేరింగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది ఇన్‌స్టాలేషన్ హోల్‌ను మెరుగుపరిచింది.

    జపనీస్ TCM టెక్నాలజీ రకం బ్రేక్ సిస్టమ్, ఇది మెరుగైన పనితీరు బ్రేకింగ్‌తో సున్నితమైన మరియు తేలికపాటి పూర్తి హైడ్రాలిక్.

    8.హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ
    ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లో జపనీస్ షిమాడ్జు మల్టీ వాల్వ్‌లు మరియు గేర్ పంప్ మరియు జపనీస్ NOK సీలింగ్ ఎలిమెంట్స్ ఉన్నాయి. అధిక నాణ్యత గల హైడ్రాలిక్ భాగాలు మరియు పైపుల యొక్క హేతుబద్ధమైన పంపిణీ చమురు ఒత్తిడిని నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఫోర్క్లిఫ్ట్ పనితీరును బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.

    9.ఎగ్సాస్ట్ మరియు శీతలీకరణ వ్యవస్థ

    పెద్ద కెపాసిటీ రేడియేటర్ మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన హీట్ డిస్సిపేషన్ ఛానెల్‌ని స్వీకరిస్తుంది. ఇంజిన్ శీతలకరణి మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ రేడియేటర్ కలయిక కౌంటర్ వెయిట్ గుండా గరిష్ట గాలి ప్రవాహం కోసం రూపొందించబడింది.
    ఎగ్జాస్ట్ మఫ్లర్ యొక్క చివరి ముఖం నుండి వస్తుంది, బాహ్య రకం స్పర్క్ల్ అరెస్టర్ ఉపయోగించి, ఎగ్జాస్ట్ నిరోధకత బాగా తగ్గిపోతుంది, పొగ మరియు మంటలను ఆర్పేది యొక్క పనితీరు మరింత నమ్మదగినది. పార్టికల్ మసి ఫిల్టర్ మరియు ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ పరికరాలు ఎగ్జాటింగ్ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి ఐచ్ఛిక పరికరం.

    మోడల్ FD20K FD25K
    రేట్ చేయబడిన సామర్థ్యం 2000కిలోలు 2500కిలోలు
    మధ్య దూరాన్ని లోడ్ చేయండి 500మి.మీ 500మి.మీ
    వీల్ బేస్ 1600మి.మీ 1600మి.మీ
    ఫ్రంట్ ట్రెడ్ 970మి.మీ 970మి.మీ
    వెనుక నడక 970మి.మీ 970మి.మీ
    ముందు టైర్ 7.00-12-12PR 7.00-12-12PR
    వెనుక టైర్ 6.00-9-10PR 6.00-9-10PR
    ఫ్రంట్ ఓవర్‌హాంగ్ 477మి.మీ 477మి.మీ
    మాస్ట్ టిల్టింగ్ కోణం, ముందు/వెనుక 6°/12° 6°/12°
    మాస్ట్ ఉపసంహరణతో ఎత్తు 2000మి.మీ 2000మి.మీ
    ఉచిత ట్రైనింగ్ ఎత్తు 170మి.మీ 170మి.మీ
    గరిష్ట ట్రైనింగ్ ఎత్తు 3000మి.మీ 3000మి.మీ
    మొత్తం గార్డు ఎత్తు 2070మి.మీ 2070మి.మీ
    ఫోర్క్ పరిమాణం: పొడవు * వెడల్పు * మందం 920mm*100mm*40mm 1070mm*120mm*40mm
    మొత్తం పొడవు (ఫోర్క్ మినహాయించబడింది) 2490మి.మీ 2579మి.మీ
    మొత్తం వెడల్పు 1160మి.మీ 1160మి.మీ
    టర్నింగ్ వ్యాసార్థం 2170మి.మీ 2240మి.మీ
    మొత్తం బరువు 3320కిలోలు 3680కిలోలు
    pro_imgs
    pro_imgs
    pro_imgs

    సంబంధితఉత్పత్తులు

    5 సంవత్సరాల పాటు మోంగ్ పు పరిష్కారాలను అందించడంపై దృష్టి పెట్టండి.