SLS700 సెల్ఫ్ లోడ్ స్టాకర్
సెల్ఫ్ లోడ్ స్టాకర్‌ను ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
•సెల్ఫ్ లోడ్ స్టాకర్ మీ క్లయింట్‌కి సురక్షితంగా మరియు సమర్ధవంతంగా మీ కార్గోను లోడ్ చేయడంలో మరియు అన్‌లోడ్ చేయడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.
•మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్న సామర్థ్యం, మీ కార్యకలాపాలను క్రమబద్ధీకరించండి మరియు 2-వ్యక్తి ఉద్యోగాన్ని అతుకులు లేని ఒక వ్యక్తి పనిగా మార్చడం ద్వారా ఖర్చులను తగ్గించండి.
•ఒకే, సమర్థవంతమైన యూనిట్‌లో రెండు ముఖ్యమైన ఫంక్షన్‌లను కలపడం ద్వారా సరిపోలని బహుముఖ ప్రజ్ఞను అనుభవించండి.ఈ హైబ్రిడ్ కార్యాచరణ ప్రత్యేక పరికరాల అవసరాన్ని తొలగించడం ద్వారా స్థలాన్ని ఆదా చేయడమే కాకుండా, పనుల మధ్య మారడానికి అవసరమైన సమయం మరియు కృషిని తగ్గిస్తుంది, కార్యాచరణ సామర్థ్యం మరియు వశ్యతను పెంచుతుంది.
•సహాయక స్టీరింగ్ వీల్ పరికరంతో.
•పొడిగించిన బ్యాటరీ జీవితం కోసం ఓవర్-డిచ్ఛార్జ్ రక్షణ.
•సీల్డ్ బ్యాటరీ నిర్వహణ-రహిత, సురక్షితమైన మరియు కాలుష్య రహిత ఆపరేషన్.
•పేలుడు ప్రూఫ్ వాల్వ్ డిజైన్, మరింత స్థిరంగా మరియు నమ్మదగిన సంతతికి.
•వస్తువులను ఎత్తడానికి వీలుగా హ్యాండ్‌రైల్ డిజైన్ జోడించబడింది.
•గైడ్ రైలు యొక్క డిజైన్ పుష్ మరియు పుల్ కార్గోను మరింత శ్రమ-పొదుపు మరియు సౌకర్యవంతంగా చేయడానికి జోడించబడింది.
Zoomsun SLS స్వీయ లోడ్ లిఫ్టింగ్ స్టాకర్ డెలివరీ వాహనాల బెడ్‌పైకి మరియు ప్యాలెట్ వస్తువులను ఎత్తడానికి రూపొందించబడింది.ఈ స్టాకర్‌ని మీ డెలివరీలకు తీసుకెళ్లండి.ఇది దానంతట అదే మరియు దాని లోడ్‌ను వాస్తవంగా ఏదైనా డెలివరీ వాహనంలోకి మరియు వెలుపలికి ఎత్తగలదు t వాహనం లేదా వీధి-స్థాయి సౌకర్యం నుండి అన్ని ప్యాలెట్ రకాలను సులభంగా లోడ్ చేయవచ్చు మరియు అన్‌లోడ్ చేయవచ్చు.లిఫ్ట్‌గేట్‌లు, ర్యాంప్‌లు మరియు సాధారణ ప్యాలెట్ జాక్‌లను భర్తీ చేస్తుంది. వివిధ ఎత్తుల డిజైన్ కార్గో వ్యాన్‌లు, స్ప్రింటర్ వ్యాన్‌లు, ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ మరియు ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ కనెక్ట్ వ్యాన్‌లు, చిన్న కట్‌అవే క్యూబ్ ట్రక్కులు, బాక్స్ ట్రక్కుల కార్గో రవాణాకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.దీని అధునాతన ఆటోమేటిక్ లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్ డిజైన్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయకుండా ట్రక్ డ్రైవర్‌లకు వస్తువులను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం సులభం చేస్తుంది.చిక్కగా ఉన్న టెలిస్కోపిక్ సపోర్ట్ లెగ్ తనను తాను ఎత్తగలదు.కదిలే తలుపు ఉపసంహరించబడినప్పుడు, వాహనం శరీరం సాధారణంగా నేలపై వస్తువులను మోయగలదు మరియు ఎత్తగలదు.కదిలే తలుపు బయటకు తీసినప్పుడు, వాహనం యొక్క బాడీని క్యారేజ్ యొక్క విమానం పైకి లేపడానికి వాహన శరీరాన్ని పైకి లేపండి.వాహనం బాడీని సాఫీగా క్యారేజ్‌లోకి నెట్టడానికి కదిలే డోర్ సీటు కింద స్వింగ్ గైడ్ వీల్ అమర్చబడి ఉంటుంది.
వస్తువు వివరాలు
| లక్షణాలు | 1.1 | మోడల్ | SLS500 | SLS700 | SLS1000 | |||
| 1.2 | గరిష్టంగాలోడ్ చేయండి | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
| 1.3 | ఓడ్ సెంటర్ | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
| 1.4 | వీల్ బేస్ | L0 | mm | 788 | 788 | 780 | ||
| 1.5 | చక్రాల దూరం: FR | W1 | mm | 409 | 405 | 398 | ||
| 1.6 | చక్రాల దూరం: RR | W2 | mm | 690 | 690 | 708 | ||
| 1.7 | ఆపరేషన్ రకం | వాకీ | వాకీ | వాకీ | ||||
| పరిమాణం | 2.1 | ముందర చక్రం | mm | Φ80×60 | Φ80×60 | Φ80×60 | ||
| 2.2 | యూనివర్సల్ వీల్ | mm | φ100×50 | φ100×50 | φ100×50 | |||
| 2.3 | మిడిల్ వీల్ | mm | Φ65×30 | Φ65×30 | Φ65×30 | |||
| 2.4 | అవుట్‌రిగర్‌ల పొడవు | L3 | mm | 735 | 735 | 780 | ||
| 2.5 | గరిష్టంగాఫోర్క్ ఎత్తు | H | mm | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
| 2.6 | ఫోర్క్‌ల మధ్య బాహ్య దూరం | W3 | mm | 565/(685) | 565/(685) | 565/(685) | ||
| 2.7 | ఫోర్క్ యొక్క పొడవు | L2 | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 2.8 | ఫోర్క్ యొక్క మందం | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
| 2.9 | ఫోర్క్ యొక్క వెడల్పు | B2 | mm | 190 | 190 | 193 | ||
| 2.1 | మొత్తం పొడవు | L1 | mm | 1552 | 1552 | 1544 | ||
| 2.11 | మొత్తం వెడల్పు | W | mm | 809 | 809 | 835 | ||
| 2.12 | మొత్తం ఎత్తు (మాస్ట్ మూసివేయబడింది) | H1 | mm | 1155/1355//1655/1955 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
| 2.13 | మొత్తం ఎత్తు (గరిష్టంగా ఫోర్క్ ఎత్తు) | H1 | mm | 1875/2275/2875/3475 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
| పనితీరు మరియు కాన్ఫిగరేషన్ | 3.1 | ట్రైనింగ్ వేగం | mm/s | 55 | 55 | 55 | ||
| 3.2 | అవరోహణ వేగం | mm/s | 100 | 100 | 100 | |||
| 3.3 | మోటారు శక్తిని ఎత్తండి | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
| 3.4 | బ్యాటరీ వోల్టేజ్ | V | 12 | 12 | 12 | |||
| 3.5 | బ్యాటరీ కెపాసిటీ | Ah | 45 | 45 | 45 | |||
| బరువు | 4.1 | బ్యాటరీ బరువు | kg | 13.5 | 13.5 | 13.5 | ||
| 4.2 | మొత్తం బరువు (బ్యాటరీని చేర్చండి) | kg | 243/251/263/276 | 243/251/263/276 | 285/295/310/324 | |||
